Aviação

Avião da PM de Minas cai perto do aeroporto de Ipatinga e três policiais morrem

O acidente com o bimotor King Air de 1986 foi no km 43 da BR-458, em Santana do Paraíso, e a FAB acionou investigadores do Cenipa para apurar as causas.

Fachada do terminal do Aeroporto Regional do Vale do Aço, em Santana do Paraíso (MG)
Terminal de passageiros do Aeroporto Regional do Vale do Aço, que atende Ipatinga, em Santana do Paraíso, em imagem de 2023.Foto: HVL / Wikimedia Commons · CC BY 4.0

Três policiais militares morreram na tarde desta sexta-feira (9) na queda de um avião da Polícia Militar de Minas Gerais perto do aeroporto de Ipatinga, informou a PMMG.

O avião caiu em Santana do Paraíso, onde fica o Aeroporto Regional do Vale do Aço, nas proximidades do km 43 da BR-458. O Corpo de Bombeiros foi acionado por volta das 16h20 e mandou duas equipes ao local. A PM não divulgou os nomes no primeiro momento, porque as famílias ainda estavam sendo avisadas.

Chamada Pegasus 17 pela PM, a aeronave saiu da Pampulha, em Belo Horizonte, às 15h16 e pousou em Ipatinga às 15h59, segundo dados públicos de rastreamento de voos. A queda aconteceu depois de uma nova decolagem, perto do terminal. A PM não detalhou oficialmente a missão do voo.

“E a informação que nós temos, infelizmente, é de três óbitos de companheiros da nossa corporação”, disse o tenente-coronel Flávio Santiago, diretor de Comunicação Organizacional da PMMG. Ele afirmou que toda a Polícia Militar estava de luto e consternada.

Os três eram pilotos do Comando de Aviação do Estado (Comave): o tenente-coronel Luis Silvestre e as tenentes Gabriela Emília Soares Lacerda Resende e Alice Almeida. Silvestre comandava o Esquadrão de Aviões e era instrutor de voo e examinador credenciado pela Anac. Alice nasceu em Governador Valadares e foi criada em Caratinga, no leste de Minas.

Gabriela Emília era a primeira mulher da PMMG habilitada a pilotar os aviões do Comave, de acordo com a corporação. Na véspera do acidente, o comando tinha publicado uma homenagem pela volta dela aos voos, depois da licença-maternidade.

O avião é um bimotor turbo-hélice Beech modelo 300, da linha King Air, fabricado em 1986, com dez assentos e peso máximo de decolagem de 6.350 quilos. A PMMG aparece como dona e operadora no Registro Aeronáutico Brasileiro, da Anac.

Na consulta feita às 18h48 desta sexta, a aeronave estava em situação normal no registro. O certificado de verificação de aeronavegabilidade valia até 6 de abril de 2027.

A Força Aérea Brasileira informou que acionou o Seripa III, serviço regional do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), para a ação inicial. É a etapa em que os investigadores coletam e confirmam dados, preservam elementos e verificam os primeiros danos na aeronave. O objetivo do Cenipa é prevenir novos acidentes, e o relatório final não tem prazo fixo.

Foi a segunda queda de avião em Minas no mesmo dia. No fim da manhã, um monomotor particular caiu no pátio do metrô em Belo Horizonte, atrás da Estação São Gabriel, e o piloto morreu. Os dois aviões tinham decolado da Pampulha. Não há, até agora, informação oficial que ligue um acidente ao outro.

O Comave, a aviação da PM mineira, faz policiamento, resgates e transporte de órgãos para transplante. Em 1º de maio deste ano, a corporação completou a marca de 2 mil órgãos levados de avião e de helicóptero desde 2018.

O trabalho apoia o MG Transplantes, da Secretaria de Estado de Saúde. Naquele dia, o voo entre Belo Horizonte e Governador Valadares, no Vale do Rio Doce, durou cerca de meia hora.


A PM anunciou uma entrevista coletiva ainda nesta sexta-feira para dar detalhes da ocorrência. A causa da queda só será conhecida com a investigação do Cenipa.

#Aviação#PMMG#SantanaDoParaíso#ValeDoAço#Cenipa

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