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Metrô de São Paulo, Transnordestina e BR-470 têm entregas previstas para 2027

A fase 1 da ferrovia nordestina está 81% pronta, segundo a concessionária, e a linha Laranja paulistana abriu seis estações em julho, ainda em horário reduzido.

Plataforma da estação Santa Marina, da Linha 6-Laranja do metrô de São Paulo, em obras, com cones e telas laranja
Plataforma da estação Santa Marina, da Linha 6-Laranja, em obras em agosto de 2025; a estação abriu em julho de 2026, em São Paulo.Foto: Pedro Nardi / Wikimedia Commons · CC BY 4.0

A Transnordestina Logística prevê concluir em 2027 a primeira fase da ferrovia entre o Piauí e o porto do Pecém, no Ceará, hoje com 81% das obras executadas. É um dos prazos oficiais que valem para 14 grandes obras de transporte em andamento no país.

Para quem mora perto, cada data significa menos tempo no trânsito, frete mais barato ou um desvio a menos na estrada. Os prazos são os informados por governos, pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e por concessionárias. Vários já foram revistos, e a tabela registra a previsão mais recente.

O Sudeste concentra as obras sobre trilhos, quase todas em regime de concessão. No Nordeste, a espera é por uma ferrovia, um metrô e uma ponte. Norte, Centro-Oeste e Sul têm os prazos ligados a rodovias, pontes de fronteira e escoamento de grãos.

Quatorze obras em cinco regiões

RegiãoObraResponsávelSituaçãoPrazo oficial
SudesteLinha 6-Laranja do metrô de São Paulo (15,3 km)Governo de SP e concessionáriaSeis estações abertas em 3 de julho de 2026Mais duas estações em 2026; trecho até São Joaquim no 2º semestre de 2027
SudesteLinha 2-Verde até a Penha, em São Paulo (8,4 km)Metrô de São PauloOito estações em obrasVila Formosa em 2027; Penha em 2028
SudesteRodoanel Norte (SP)Governo de SP e concessionáriaPrimeiros 24 km abertos em dezembro de 2025Trecho até a Bandeirantes no 2º semestre de 2026
SudesteTrem Intercidades São Paulo–CampinasGoverno de SP e concessionáriaObras desde 27 de março de 2026Campinas–Jundiaí em maio de 2029; expresso em 2031
SudesteTúnel Santos–Guarujá (1,5 km)Governo de SP, União e concessionáriaProjetos e licençasObras em janeiro de 2027; operação em 2031
SudesteLinha 2 do metrô de Belo Horizonte (10,5 km)Governo de MG e concessionáriaDuas estações abertas em julho de 2026Três estações em 2027; Ferrugem e Barreiro em 2028
SudesteNovo terminal do aeroporto de Congonhas (SP)Concessionária AenaEm obras desde abril de 2025Junho de 2028
NordesteTransnordestina, fase 1 (PI e CE)Transnordestina Logística81% executada2027
NordesteLinha Leste do metrô de FortalezaGoverno do CE50% na primeira faseOperação entre o fim de 2027 e o começo de 2028; conclusão no fim de 2028
NordestePonte Salvador–ItaparicaGoverno da BA e concessionáriaObras em terra iniciadas em 2026Junho de 2031
NortePonte Brasil–Bolívia, em Guajará-Mirim (RO)DNITOrdem de serviço em agosto de 2025Dois anos e meio a três anos de obra
Centro-OesteFerrovia Estadual de Mato Grosso (743 km)Rumo, por autorização estadualPrimeiros 162 km entregues em junho de 20262030, pela previsão inicial; segunda etapa sem data
Centro-OesteAcesso à ponte da Rota Bioceânica (MS)DNIT38,1% executado2027
SulDuplicação da BR-470 (SC)DNIT62 de 73 km duplicadosLotes 1 a 3 em 2026; lote 4 em 2027

Fonte: governos estaduais, DNIT e concessionárias, informações divulgadas até 7 de outubro de 2026

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Em São Paulo, a Linha 6-Laranja abriu entre as estações João Paulo I e Perdizes com embarque gratuito e horário reduzido, das 10h às 15h em dias úteis. A Linha 17-Ouro, o monotrilho de Congonhas, foi inaugurada em 31 de março e desde 30 de setembro roda de segunda a sábado, das 6h às 22h.

Para quem usa a rede, outubro traz outra mudança: o fim do bilhete de papel do Metrô.

O trem expresso para Campinas deve percorrer 101 km em 64 minutos, e o túnel sob o canal do porto de Santos terá 870 metros submersos. Em Congonhas, o novo terminal eleva a capacidade de 22 milhões para 29,5 milhões de passageiros por ano, segundo a concessionária.

81%

da primeira fase da Transnordestina, entre Paes Landim (PI) e o porto do Pecém (CE), já foi executada

Fonte: Transnordestina Logística, 2026

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No Nordeste, trens da Transnordestina já circulam em fase de testes entre Bela Vista do Piauí e Iguatu (CE), com milho, sorgo e calcário. A segunda fase, dentro do Piauí, está no início das obras e tem prazo até 2029 no cronograma aprovado.

Em Fortaleza, a Linha Leste chegou a 50% no trecho entre o Centro e o Papicu, e a abertura parcial depende de um estudo técnico. A capital cearense também prepara seis viadutos e túneis, com obras a partir de 2027.

Em Rondônia, a ponte de Guajará-Mirim, contratada por R$ 421 milhões, vai ligar a cidade a Guayaramerín, na Bolívia; o prazo estimado, de dois anos e meio a três anos, leva a conclusão a 2028.

Em Mato Grosso do Sul, a ponte sobre o rio Paraguai, entre Porto Murtinho e Carmelo Peralta, teve as duas metades unidas em 15 de julho. A travessia de veículos ainda depende do acesso de 13,1 km e da aduana.

No Sul, a ponte de Guaratuba, no litoral do Paraná, foi inaugurada em 1º de maio, com 1.240 metros, no lugar da travessia por balsa. Na BR-470, entre Navegantes e Indaial (SC), faltam 11 km de pista dupla e sete viadutos, segundo o DNIT.

Hospital, campus e creche também têm prazo

Em saúde e educação, as obras são menores e muito mais numerosas. A maior parte é contratada por prefeituras e estados, com repasse federal.

Em Juiz de Fora (MG), a ordem de serviço para concluir o Hospital Universitário da UFJF foi assinada em 16 de março de 2026. O Ministério da Educação prevê cerca de três anos para terminar o prédio, parado havia cerca de 11 anos. O projeto prevê 310 leitos, 85 deles de UTI.

Na educação profissional, o governo federal mantinha em maio 111 novas unidades de institutos federais em implantação. Dez campi foram entregues em julho: sete em São Paulo e os demais no Amazonas, no Espírito Santo e no Piauí. A divisão dos 100 primeiros, anunciada em 2024, mostra o peso de cada região.

Nordeste fica com a maior parte dos 100 novos campi de institutos federais anunciados em 2024 (unidades)
Nordeste38
Sudeste27
Sul13
Norte12
Centro-Oeste10

Fonte: MEC, março de 2024

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Para creches e escolas, o Fundo Nacional de Desenvolvimento da Educação (FNDE) registrava em 2025 a adesão de 1.665 municípios ao pacto de retomada de construções paradas, com 3.784 obras. Dessas, 722 estavam concluídas e 2.130 em andamento. O Tribunal de Contas da União (TCU) contou 11.941 obras paralisadas com dinheiro federal em 2024.

Se você tem filho pequeno e espera a creche do bairro, a obra pode estar nessa lista. Quem contrata é a prefeitura, e é a Secretaria Municipal de Educação que deve informar o prazo e a previsão de matrícula. O conselho escolar e a Câmara de Vereadores podem pedir o cronograma.

Quatro passos para conferir uma obra

  1. Leia a placa no canteiro: ela deve trazer o órgão contratante, a empresa, o valor e o prazo.
  2. Se há dinheiro federal, procure o município na plataforma Obrasgov.br, do governo federal.
  3. Para saber se a obra parou, consulte o Painel de Obras Paralisadas do TCU, atualizado a cada seis meses.
  4. Se o prazo venceu, peça explicação pelo Fala.BR, da Controladoria-Geral da União, ou pela ouvidoria do estado ou da prefeitura.

Quem pega estrada no feriado de Nossa Senhora Aparecida deve encontrar pistas cheias. Só em São Paulo, o DER-SP espera 16,7 milhões de veículos de sexta-feira (9) a segunda-feira (12), como mostra o levantamento sobre o movimento nas rodovias paulistas.

Problemas em rodovia federal concedida são recebidos pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) no telefone 166. Emergências na estrada são atendidas pela Polícia Rodoviária Federal no 191.

Como citar: Ouviram (7 out. 2026). «Metrô de São Paulo, Transnordestina e BR-470 têm entregas previstas para 2027». ouviram.com.br/brasil/obras-e-infraestrutura-2026

Os dados, tabelas e gráficos próprios do Ouviram podem ser reutilizados sob a licença CC BY 4.0, com crédito ao Ouviram. Textos e fotos não estão incluídos.

Perguntas frequentes

Por que o prazo de uma obra muda?

Os motivos mais citados pelos órgãos são licenças ambientais, desapropriações, falta de dinheiro no orçamento do ano e surpresas no solo. No túnel Santos–Guarujá, por exemplo, 2026 ficou reservado a projetos, licenças e desapropriações.

Quem paga uma obra feita por concessão?

A empresa investe e recupera o dinheiro com tarifa, pedágio ou pagamentos do governo ao longo do contrato. No primeiro trecho do Rodoanel Norte, por exemplo, o pedágio para carros foi fixado em R$ 4,62 pela Artesp, a agência paulista de transportes.

Candidato pode ir a inauguração de obra pública?

Não nos três meses antes da eleição. O artigo 77 da Lei 9.504/1997 proíbe qualquer candidato de comparecer a inaugurações de obras públicas nesse período; quem descumpre pode ter o registro ou o diploma cassado.

O que é o Novo PAC?

É o programa de investimentos do governo federal lançado em 2023, que reúne obras da União, de estados, de municípios e de empresas concessionárias em transporte, energia, saúde, educação e saneamento.

O que é uma obra em comissionamento?

É a fase de testes antes da operação comercial, com trens e cargas em escala reduzida para conferir trilhos, sinais e terminais. É a situação da Transnordestina entre o Piauí e o Ceará.

#Infraestrutura#DNIT#Transnordestina#Rodoanel#InstitutosFederais

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