Rodovias

Caminhoneiro dirigia havia 23 horas sem descanso na BR-101 em Santa Catarina, diz PRF

Parado após denúncia pelo 191, o caminhão levava tomates de Goiás para Braço do Norte, e o tacógrafo registrou picos de até 150 km/h no percurso.

Ponte Anita Garibaldi, da BR-101, vista do alto em Laguna, no Sul de Santa Catarina
Ponte Anita Garibaldi leva a BR-101 sobre a lagoa em Laguna, no Sul de Santa Catarina, em imagem de 2019.Foto: soualexandrerocha / Pixabay · licença Pixabay

Um caminhoneiro de 24 anos foi parado pela Polícia Rodoviária Federal (PRF) na tarde de sexta-feira (9), na BR-101, no Sul de Santa Catarina, após 23 horas seguidas ao volante. O tacógrafo, aparelho que grava tempo e velocidade do veículo, mostrou picos de até 150 km/h, segundo a PRF.

A abordagem começou com uma denúncia pelo telefone 191. Quem ligou relatou ultrapassagens arriscadas e velocidade alta no sentido Paulo Lopes–Criciúma e passou o quilômetro, a descrição do caminhão e a placa. Com esses dados, as equipes conseguiram localizar e interceptar o veículo, de acordo com a corporação.

O caminhão, um Mercedes-Benz, levava tomates de Goiás para Braço do Norte, no Sul catarinense. O motorista é natural de Rio Fortuna, também no Sul do estado. A PRF não divulgou o nome dele nem o ponto exato da BR-101 onde ocorreu a abordagem.

Na revista da cabine, os policiais encontraram comprimidos de moderadores de apetite, conhecidos como rebites, que alguns motoristas usam de forma irregular para tentar espantar o sono. A PRF não informou se o caminhoneiro tinha tomado os comprimidos. Ele vai responder por direção perigosa, com consequências administrativas e penais, segundo a corporação.

O limite de jornada está no Código de Trânsito Brasileiro. O motorista profissional de caminhão ou de ônibus não pode dirigir mais de 5 horas e meia sem interrupção. No transporte de carga, a lei prevê 30 minutos de pausa a cada 6 horas ao volante e um mínimo de 11 horas de descanso a cada 24 horas.

Desrespeitar esses tempos é infração média, com multa de R$ 130,16 e retenção do veículo até o motorista cumprir o descanso, pelo artigo 230 do código. Se a mesma infração se repetir em 12 meses, passa a ser grave. Para a velocidade, o código fixa 90 km/h para caminhões em rodovias de pista dupla, quando não há placa indicando outro limite.

Quem dirige caminhão ou ônibus, nas categorias C, D e E da carteira de motorista, precisa apresentar exame toxicológico negativo para tirar e renovar o documento. Até os 70 anos, o teste se repete a cada dois anos e meio. A lei exige que ele detecte o consumo de substâncias psicoativas dos últimos 90 dias, no mínimo.

O caso ocorreu no início do feriadão de Nossa Senhora Aparecida, com feriado nacional na segunda-feira (12). Só nas rodovias estaduais de São Paulo, o DER-SP espera 16,7 milhões de veículos entre sexta e segunda.

O telefone da PRF para emergências e denúncias em rodovias federais é o 191, e a ligação é gratuita. No caso da BR-101, o quilômetro, a placa e a descrição do caminhão ajudaram as equipes a chegar até ele, segundo a corporação.

#PRF#BR101#SantaCatarina#BraçoDoNorte#Caminhoneiros

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