Caminhoneiro dirigia havia 23 horas sem descanso na BR-101 em Santa Catarina, diz PRF
Parado após denúncia pelo 191, o caminhão levava tomates de Goiás para Braço do Norte, e o tacógrafo registrou picos de até 150 km/h no percurso.

Um caminhoneiro de 24 anos foi parado pela Polícia Rodoviária Federal (PRF) na tarde de sexta-feira (9), na BR-101, no Sul de Santa Catarina, após 23 horas seguidas ao volante. O tacógrafo, aparelho que grava tempo e velocidade do veículo, mostrou picos de até 150 km/h, segundo a PRF.
A abordagem começou com uma denúncia pelo telefone 191. Quem ligou relatou ultrapassagens arriscadas e velocidade alta no sentido Paulo Lopes–Criciúma e passou o quilômetro, a descrição do caminhão e a placa. Com esses dados, as equipes conseguiram localizar e interceptar o veículo, de acordo com a corporação.
O caminhão, um Mercedes-Benz, levava tomates de Goiás para Braço do Norte, no Sul catarinense. O motorista é natural de Rio Fortuna, também no Sul do estado. A PRF não divulgou o nome dele nem o ponto exato da BR-101 onde ocorreu a abordagem.
Na revista da cabine, os policiais encontraram comprimidos de moderadores de apetite, conhecidos como rebites, que alguns motoristas usam de forma irregular para tentar espantar o sono. A PRF não informou se o caminhoneiro tinha tomado os comprimidos. Ele vai responder por direção perigosa, com consequências administrativas e penais, segundo a corporação.
O limite de jornada está no Código de Trânsito Brasileiro. O motorista profissional de caminhão ou de ônibus não pode dirigir mais de 5 horas e meia sem interrupção. No transporte de carga, a lei prevê 30 minutos de pausa a cada 6 horas ao volante e um mínimo de 11 horas de descanso a cada 24 horas.
Desrespeitar esses tempos é infração média, com multa de R$ 130,16 e retenção do veículo até o motorista cumprir o descanso, pelo artigo 230 do código. Se a mesma infração se repetir em 12 meses, passa a ser grave. Para a velocidade, o código fixa 90 km/h para caminhões em rodovias de pista dupla, quando não há placa indicando outro limite.
Quem dirige caminhão ou ônibus, nas categorias C, D e E da carteira de motorista, precisa apresentar exame toxicológico negativo para tirar e renovar o documento. Até os 70 anos, o teste se repete a cada dois anos e meio. A lei exige que ele detecte o consumo de substâncias psicoativas dos últimos 90 dias, no mínimo.
O caso ocorreu no início do feriadão de Nossa Senhora Aparecida, com feriado nacional na segunda-feira (12). Só nas rodovias estaduais de São Paulo, o DER-SP espera 16,7 milhões de veículos entre sexta e segunda.
O telefone da PRF para emergências e denúncias em rodovias federais é o 191, e a ligação é gratuita. No caso da BR-101, o quilômetro, a placa e a descrição do caminhão ajudaram as equipes a chegar até ele, segundo a corporação.
Informar um erro nesta matéria · Correções publicadas
Mais sobre o assunto
Últimas de Brasil
- Todo o estado de São Paulo e a cidade do Rio têm alerta laranja de tempestade no domingo
- Horário de verão não volta em 2026/2027, conclui o Ministério de Minas e Energia
- Avião da PM de Minas cai perto do aeroporto de Ipatinga e três policiais morrem
- Ministério Público de SP arquiva apuração sobre produtos de limpeza da Ypê
- Alagoas, Sergipe e Roraima têm alta de casos graves de vírus respiratórios em crianças
O que você achou desta matéria?
O Ouviram confere cada dado em fontes oficiais e separa informação de opinião. Como trabalhamos · Achou um erro? Avise a redação





Comente com respeito. Leia as regras de participação: sem ofensas, sem dados pessoais de terceiros, sem links.