BR-470 só fica atrás da BR-101 em mortes nas rodovias federais de Santa Catarina

A BR-470 teve 101 mortes em 2025 em Santa Catarina e só ficou atrás da BR-101, segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF). Foram 1.066 acidentes no estado, cerca de três por dia, e 348 feridos graves.

Quem sobe do porto de Navegantes ao Alto Vale, vai todo dia de Blumenau a Indaial ou desce à Serra gaúcha encontra nos boletins da PRF onde e quando o risco cresce. A batida de frente, típica da pista simples, é o acidente que mais mata.

O trecho em duplicação, perto do litoral, tem muitos acidentes e poucas mortes.

A rodovia liga Navegantes, no litoral catarinense, a Camaquã, no Rio Grande do Sul, segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). O dado que anima vem de 2026: de janeiro a agosto, as mortes caíram 16,5% em relação ao mesmo período de 2025, de 85 para 71.

• TrajetoDe Navegantes (SC) a Camaquã (RS), pelo Vale do Itajaí, Planalto Serrano e Serra gaúcha
• Mortes em 2025101 em Santa Catarina e 22 no Rio Grande do Sul
• Acidentes em 20251.388 nos dois estados, 12º lugar entre as rodovias federais do país
• Janeiro a agosto de 2026931 acidentes e 71 mortes
• Cidade com mais mortesApiúna (SC), com 26 desde 2024
• Cidade com mais acidentesBlumenau, com 568 desde 2024
• Duplicação62 de 73 km prontos entre Navegantes e Indaial, segundo o DNIT
• EmergênciaPRF, telefone 191, 24 horas
• Base dos dadosBoletins de acidentes da PRF, de janeiro de 2024 a 31 de agosto de 2026

De janeiro de 2024 a agosto de 2026, a PRF atendeu 3.804 acidentes na BR-470. Neles, 276 pessoas morreram e 1.121 ficaram gravemente feridas. Quase dez mil pessoas estavam envolvidas nessas ocorrências, entre motoristas, passageiros, ciclistas e pedestres.

276

pessoas morreram em acidentes na BR-470 de janeiro de 2024 a agosto de 2026, em SC e no RS

Fonte: PRF, boletins de acidentes, 2026

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Santa Catarina concentra 228 dessas mortes, ou oito em cada dez. Em 2024, a rodovia foi a terceira com mais mortes no estado, atrás da BR-101 e da BR-282. Em 2025 e nos oito primeiros meses de 2026, passou a segunda, segundo a PRF.

Do porto de Navegantes a Campos Novos, cidade por cidade

Apiúna, no Médio Vale do Itajaí, teve 26 mortes na BR-470 de janeiro de 2024 a agosto de 2026, segundo a PRF. É o maior número entre as cidades cortadas pela rodovia. Os 146 acidentes do município ficam quase todos entre os km 92 e 111, sempre em pista simples, no trecho em que a rodovia acompanha o rio Itajaí-Açu. Dezesseis das mortes foram em batidas de frente.

Blumenau tem o retrato oposto. A cidade somou 568 acidentes entre os km 47 e 61, mais que qualquer outra, mas 13 mortes. São 2,3 mortes a cada 100 acidentes, contra 17,8 em Apiúna. Indaial, logo acima, junta as duas coisas: 375 acidentes e 22 mortes, a segunda maior conta da rodovia.

O trecho de 10 km com mais mortes em Santa Catarina vai do km 120 ao km 129, entre Ibirama e Lontras, com 18 vítimas fatais desde 2024. Só no km 126, em Lontras, morreram seis pessoas, em 29 acidentes. Logo depois começa Rio do Sul, polo do Alto Vale, com 334 acidentes e nove mortes.

No Planalto Serrano, os acidentes são poucos, mas graves. Brunópolis teve 41 ocorrências e 17 mortes desde 2024, nove delas de janeiro a agosto de 2026. Em Campos Novos, foram 20 mortes em 101 acidentes. Nos dois municípios, as batidas de frente responderam por 22 dessas 37 mortes.

No Rio Grande do Sul, a BR-470 cruza a Serra gaúcha. Bento Gonçalves teve 267 acidentes e nove mortes desde 2024, e Garibaldi, 155 acidentes e oito mortes, segundo a PRF. Nova Prata somou oito mortes em 79 acidentes. Quem vai à região das vinícolas encontra dicas no guia o que fazer em Bento Gonçalves.

Onde a pista é simples, a batida é de frente

As colisões frontais foram 414 dos 3.804 acidentes da BR-470 desde 2024, ou 10,9%, segundo a PRF. Mas causaram 136 das 276 mortes, quase metade do total. Nenhum outro tipo de acidente chega perto: as saídas de pista, segundas da lista, mataram 36 pessoas.

Colisão frontal136

Saída de pista36

Atropelamento26

Colisão transversal22

Tombamento19

Colisão traseira14

Colisão com objeto10

Fonte: PRF, boletins de acidentes, 2026

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O tipo de pista explica a diferença. Das 414 batidas de frente, 387 ocorreram em pista simples, onde só a faixa pintada separa quem vai de quem vem. Nelas morreram 134 pessoas. Na pista dupla, com canteiro ou mureta no meio, houve 22 colisões frontais e uma morte.

Entre as causas apontadas pela PRF, transitar na contramão é a que mais mata: 188 acidentes e 71 mortes desde 2024. Depois vêm a falta de reação do motorista, com 36 mortes, a velocidade incompatível com o trecho, com 32, e a reação tardia, com 25. A ultrapassagem indevida aparece em 129 acidentes, com 11 mortes.

A noite pesa mais do que o movimento sugere. Um terço dos acidentes ocorreu em plena noite, mas esse período concentrou 122 mortes, 44,2% do total.

O fim de semana também cobra caro: de sexta a domingo ficaram 50,8% dos acidentes e 57,2% das mortes. O sábado, com 59 vítimas fatais, é o dia mais perigoso, e a faixa das 18h às 21h, a de mais mortes.

Para as famílias das cidades cortadas pela rodovia, o ponto sensível é a travessia a pé. A PRF registrou 114 atropelamentos na BR-470 desde 2024, com 26 mortes.

Blumenau, com 15, e Indaial, com 14, lideram os casos em Santa Catarina, e Bento Gonçalves, com 12, no Rio Grande do Sul. Quase metade dos atropelamentos foi à noite, quando ocorreram 18 das 26 mortes.

Para quem tem filho que vai à escola a pé ou de bicicleta perto da rodovia, passarelas e viadutos são o caminho mais seguro.

A duplicação entre Navegantes e Indaial

O DNIT informa 62 dos 73 km duplicados entre Navegantes e Indaial, com 88% dos serviços concluídos em junho de 2026. O investimento é de cerca de R$ 1,7 bilhão, do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (Novo PAC). Alguns trechos recebem até 30 mil veículos por dia, segundo o órgão.

Os boletins da PRF mostram o efeito da pista dupla. Do km 0 ao km 75, de Navegantes a Indaial, ocorreram 1.422 acidentes desde 2024, 48,7% do total catarinense da rodovia. Mas ali morreram 60 pessoas, 26,3% das vítimas no estado. Do km 75 em diante, rumo ao Alto Vale e ao Planalto, foram 1.499 acidentes e 168 mortes.

Em outras palavras, o trecho litorâneo tem 4,2 mortes a cada 100 acidentes. Acima de Indaial, a taxa sobe para 11,2, cerca de 2,7 vezes mais. A diferença se repete nos três períodos analisados: em 2025, foram 26 mortes no trecho da duplicação e 75 no restante da rodovia em Santa Catarina.

A obra foi dividida em quatro lotes. O lote 2, de 26,2 km entre Ilhota e Gaspar, foi o primeiro a ficar pronto, em 26 de junho de 2026. A entrega veio com a liberação do viaduto do km 35, de cerca de 880 metros com os acessos.

“A conclusão do Lote 2 representa um marco importante para as obras de duplicação da BR-470 em Santa Catarina”, disse Amauri Sousa Lima, superintendente regional do DNIT no estado, no anúncio.

• Lote 1, Navegantes a Ilhota (km 0 a 18,6)Falta o viaduto do km 4, em Navegantes, previsto para 2026
• Lote 2, Ilhota a Gaspar (km 18,6 a 44,8)Concluído em junho de 2026, com oito viadutos
• Lote 3, Gaspar a Blumenau (km 44,8 a 57,7)76% executado, com entrega prevista para 2027
• Lote 4, Blumenau a Indaial (km 57,7 a 73,1)61% executado, com entrega prevista para 2027

O viaduto do km 70, em Indaial, por exemplo, separa o trânsito da rodovia do trânsito da cidade, segundo o Ministério dos Transportes. O projeto prevê 27 viadutos, e 20 estavam prontos em dezembro de 2025. Outras obras em andamento no país estão no panorama de obras e infraestrutura de 2026.

• 18 de setembro de 2023DNIT entrega mais 4 km em Ilhota e Gaspar e chega a 46 km duplicados
• 5 de novembro de 2024Viaduto do km 70, em Indaial, é a 13ª estrutura do tipo entregue na obra
• 12 de março de 2025Duplicação chega a 62 km liberados ao tráfego e 16 viadutos prontos
• 16 de dezembro de 2025Viaduto da Segalas, no km 45, em Gaspar, é o 20º dos 27 previstos
• 26 de junho de 2026Viaduto do km 35 conclui o lote 2, o primeiro dos quatro a ficar pronto
• 2027Previsão do DNIT para terminar os lotes 3 e 4, entre Gaspar e Indaial

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O movimento cresce neste fim de semana, com o feriado de Finados na segunda-feira, 2 de novembro. O calendário da PRF para 2026 não prevê restrição a caminhões em Finados.

A próxima restrição será no feriado da Consciência Negra, em 19, 20 e 22 de novembro, nos trechos de pista simples. A regra vale para veículos com mais de 2,60 metros de largura, 4,40 metros de altura, 19,80 metros de comprimento ou 58,5 toneladas de peso total.

A comparação com outra estrada catarinense está no levantamento da BR-101 em Santa Catarina.

Na estrada, os pedidos de socorro vão para o telefone 191, da PRF, que atende 24 horas. Ultrapassar pela contramão onde há faixa contínua amarela é infração gravíssima, com multa de R$ 1.467,35, segundo o Código de Trânsito. O valor dobra se o motorista repetir a infração em 12 meses.

Como calculamos. Separamos os acidentes da BR-470 em Santa Catarina nos boletins da PRF pelo quilômetro, em dois trechos. O primeiro vai do km 0 ao km 75 e cobre os 73 km da duplicação entre Navegantes e Indaial informados pelo DNIT; o segundo, do km 75 em diante. Depois dividimos as mortes de cada trecho pelo número de acidentes.