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Aviação

Embraer (EMBJ3) fatura US$ 2,35 bilhões, recorde para um terceiro trimestre

A fabricante elevou a previsão de faturamento de 2026 para até US$ 8,6 bilhões e chegou a US$ 35,7 bilhões em pedidos firmes, a maior carteira de sua história.

Cargueiro militar KC-390 Millennium da Força Aérea Brasileira na pista da Base Aérea de Natal
Cargueiro KC-390 Millennium da Força Aérea Brasileira na pista da Base Aérea de Natal (RN), em imagem de novembro de 2024.Foto: Alexandro Dias / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

A Embraer faturou US$ 2,35 bilhões de julho a setembro, 17% a mais que um ano antes, segundo o balanço divulgado nesta terça-feira (10). É o maior valor da história da empresa para um terceiro trimestre.

Com o resultado, a fabricante brasileira de aviões elevou a previsão de receita para o ano, de US$ 8,2 bilhões a US$ 8,5 bilhões para US$ 8,4 bilhões a US$ 8,6 bilhões. A meta de geração de caixa livre também subiu, de pelo menos US$ 400 milhões para pelo menos US$ 700 milhões, sem contar a Eve, empresa do grupo que desenvolve aeronaves elétricas de pouso vertical.

O lucro não acompanhou as vendas. O lucro líquido ajustado ficou em US$ 73,6 milhões, contra US$ 84,3 milhões um ano antes. A empresa atribuiu a queda a despesas financeiras maiores, ligadas à variação no preço das ações do programa de incentivo de longo prazo, e a mais impostos.

Na operação, a margem melhorou. O lucro antes de juros e impostos (Ebit) ajustado somou US$ 254,8 milhões no trimestre, com margem de 10,9%, ante 8,6% um ano antes, segundo o balanço. As quatro divisões venderam mais.

DivisãoReceita no 3º trimestre de 2026 (US$ milhões)Variação em um ano
Aviação Comercial696+13%
Aviação Executiva655+12%
Serviços e Suporte638+30%
Defesa e Segurança341+22%

Fonte: Embraer, balanço do 3º trimestre de 2026, divulgado em 10 de novembro de 2026.

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A área de Defesa cresceu puxada pelo cargueiro militar KC-390 Millennium, segundo a empresa. A carteira de pedidos desse segmento saltou 56% em um ano, para US$ 6,1 bilhões.

Foram 66 aviões entregues no trimestre, 6% a mais que os 62 de um ano antes. A conta inclui 41 jatos executivos, um KC-390, dois A-29 Super Tucano e 22 jatos comerciais. Metade dos comerciais é da família E2, a mesma do E195-E2 entregue à Latam em outubro. As metas do ano, de 80 a 85 jatos comerciais e de 160 a 170 executivos, foram mantidas.

A carteira de pedidos firmes chegou a US$ 35,7 bilhões, recorde da empresa e 14% acima de setembro de 2025. A aviação comercial responde por US$ 15,8 bilhões, a executiva por US$ 8,2 bilhões e a de serviços por US$ 5,6 bilhões.

O peso da fabricante vai além da bolsa. A Embraer se apresenta como a principal exportadora de bens de alto valor agregado do Brasil. Segundo a empresa, um avião feito por ela decola, em média, a cada 10 segundos em algum lugar do mundo.


Para quem tem EMBJ3, a empresa declarou neste ano R$ 0,50 por ação em juros sobre capital próprio (JCP), em valores brutos. São R$ 0,28 referentes ao segundo trimestre e R$ 0,22 ao terceiro. Têm direito os acionistas com as ações em 23 de junho e em 23 de setembro, respectivamente, e o pagamento será único, em 24 de maio de 2027.

A partir de 16 de novembro, cada recibo de ações da Embraer negociado em Nova York, de código EMBJ, passa a equivaler a uma ação, e não mais a quatro. Segundo o balanço, a mudança não altera o valor da empresa.

#Aviação#Embraer#EMBJ3#KC390#Bolsa

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